Agen karburasi, digunakan dalam industri baja dan pengecoran, untuk karburasi, desulfurisasi dan bahan pembantu lainnya. Cara yang paling banyak digunakan dalam industri peleburan besi dan baja adalah untuk menggantikan kandungan karbon yang terbakar pada proses peleburan besi dan baja serta penambahan zat yang mengandung karbon.
Dalam proses peleburan produk besi dan baja, seringkali karena waktu peleburan, waktu penahanan, waktu panas berlebih dan faktor lainnya, hilangnya unsur karbon pada besi cair semakin meningkat sehingga mengakibatkan penurunan kandungan karbon pada besi cair, sehingga mengakibatkan kandungan karbon besi cair tidak dapat mencapai nilai teoritis yang diharapkan dari pemurnian. Oleh karena itu, perlu dilakukan penambahan produk karburasi untuk mengatur kandungan karbon pada baja, yang merupakan bahan tambahan penting untuk produksi baja berkualitas tinggi.
Agen karburasi menurut produksi bahan bakunya dapat dibagi menjadi: karbon kayu, karbon batubara, karbon kokas, grafit.
1. Karbon kayu
2. Karbon jenis batubara
* Karburator batubara kalsinasi umum: Ini adalah produk antrasit pencucian halus abu rendah dan sulfur rendah dalam tungku kalsinasi setelah kalsinasi suhu tinggi sekitar 1250℃, terutama diproduksi di Ningxia, Mongolia Dalam. Kandungan karbon umum adalah 90-93%. Hal ini terutama digunakan di perusahaan pembuatan baja, dan beberapa perusahaan pengecoran digunakan dalam besi cor kelabu. Karena struktur molekul karbonnya yang kompak, proses penyerapan panasnya lambat dan waktunya lama.
* Karburator kokas aspal: produk sampingan dari hidrogenasi tar batubara untuk menghasilkan minyak. Ini adalah karburator karbon tinggi, sulfur rendah, dan nitrogen rendah yang diekstraksi dari tar. Kandungan karbon antara 96-99,5%, kandungan volatil rendah, struktur padat, kekuatan mekanik dan ketahanan aus partikel relatif tinggi, dan grafitisasi mudah.
* Agen karburasi kokas metalurgi: pembakaran batubara kokas, biasanya berupa kubah dengan kokas besar, selain untuk peleburan, tetapi juga digunakan untuk karburasi muatan logam.
3. Karbon kokas (kokas minyak bumi).
* Karburator kokas terkalsinasi: Ini adalah produk yang terbuat dari kokas minyak bumi rendah sulfur sebagai bahan mentah, yang diproses dalam tungku kalsinasi pada suhu 1300-1500 derajat setelah menghilangkan kelembapan, zat yang mudah menguap, dan kotoran. Kandungan karbon tetapnya umumnya stabil sekitar 98,5%, dan kandungan sulfurnya sebagian besar kurang dari 0,5% atau 1%. Kepadatannya kompak, tidak mudah terurai, dan waktu pemakaiannya sedang. Produksi terutama terkonsentrasi di Shandong, Liaoning, Tianjin. Karena harga dan pasokannya di banyak kategori agen karburasi memiliki keunggulan, pasar lebih banyak digunakan.
* Agen karburasi kokas minyak bumi grafit: kokas minyak bumi dalam tungku peleburan grafit setelah produksi produk grafit suhu tinggi 3000 derajat, dengan penyerapan cepat, keunggulan karbon tinggi dan sulfur rendah. Kandungan karbonnya 98-99%, indeks kandungan sulfur lebih rendah dari 0,05% atau 0,03%, wilayah produksi terkonsentrasi di Mongolia Dalam, Jiangsu, Sichuan dan sebagainya. Cara lain berasal dari limbah pemotongan elektroda grafit, karena elektroda grafit itu sendiri setelah dilakukan perlakuan grafitisasi, limbah tersebut juga dapat digunakan sebagai bahan karburasi pada pabrik baja.
* Karburator kokas minyak bumi semi-grafit: suhu grafit tidak setinggi karburator grafit, kandungan karbon umumnya lebih besar dari 99,5, kandungan sulfur lebih tinggi dari karburator grafit, di bawah 0,3%.
4. Jenis grafit
* Agen karburasi grafit mirip tanah: adalah penerapan grafit mirip tanah dalam peleburan besi dan baja atau karburasi pengecoran, area produksi utamanya di Hunan, adalah aplikasi langsung bubuk grafit mirip tanah, biasanya kandungan karbon di 75-80 %, dapat dimurnikan untuk meningkatkan kandungan karbon produk.
* Bahan karburasi grafit alami: terutama untuk serpihan grafit, kandungan karbon 65-99%, stabilitas rendah, umumnya digunakan di pabrik baja.
* Agen karburasi komposit: bubuk grafit, bubuk kokas, kokas minyak bumi dan bahan kaki lainnya, menambahkan pengikat berbeda dengan mesin dapat ditekan menjadi bentuk, untuk butiran batang. Kandungan karbon umumnya antara 93 dan 97%, dan kandungan sulfur sangat tidak stabil, umumnya antara 0,09 dan 0,7.
Waktu posting: 17 November 2022