Sejak paruh kedua tahun ini, harga kokas minyak domestik meningkat, dan harga pasar luar negeri juga menunjukkan tren yang meningkat. Karena tingginya permintaan karbon minyak bumi di industri karbon aluminium China, volume impor kokas minyak bumi China tetap di angka 9 juta menjadi 1 juta ton / bulan dari Juli hingga Agustus. Namun karena harga di luar negeri terus meningkat, antusiasme importir terhadap sumber daya yang berharga tinggi telah menurun…
Gambar 1 Grafik harga sponge coke belerang tinggi
Ambil contoh harga sponge coke dengan sulfur 6,5%, di mana FOB naik $8,50, dari $105 per ton di awal Juli menjadi $113,50 di akhir Agustus. Namun, CFR naik $17 / ton, atau 10,9%, dari $156 / ton pada awal Juli menjadi $173 / ton pada akhir Agustus. Terlihat sejak paruh kedua tahun ini, tidak hanya harga minyak dan kokas asing yang naik, tetapi juga laju harga ongkos kirim tidak berhenti. spesifik melihat biaya pengiriman.
Gambar 2 Diagram perubahan indeks tarif angkutan BSI Laut Baltik
Seperti dapat dilihat dari Gambar 2, dari perubahan indeks tarif angkutan BSI Baltik, sejak paruh kedua tahun ini, harga angkutan laut muncul koreksi singkat, harga angkutan laut telah mempertahankan momentum kenaikan yang cepat. akhir Agustus, indeks tarif angkutan BSI Baltik naik setinggi 24,6%, yang menunjukkan bahwa kenaikan CFR yang berkelanjutan di paruh kedua tahun ini terkait erat dengan kenaikan tarif angkutan, dan tentu saja, kekuatan dukungan permintaan. tidak boleh diremehkan.
Di bawah aksi peningkatan pengiriman dan permintaan, kokas minyak impor meningkat, bahkan di bawah dukungan kuat dari permintaan domestik, importir masih muncul sentimen "takut tinggi". Menurut Informasi Longzhong, jumlah total kokas minyak yang diimpor dari September hingga Oktober dapat menurun secara signifikan.
Gambar 3 Diagram perbandingan minyak kokas impor tahun 2020-2021
Pada semester pertama tahun 2021, total impor minyak bumi kokas China adalah 6.553,9 juta ton, naik 1.526,6 juta ton, atau 30,4% YoY. Impor minyak kokas terbesar pada semester pertama tahun ini adalah pada bulan Juni. , dengan 1,4708 juta ton, naik 14% YoY. Impor kokas China turun untuk tahun pertama tahun ini, turun 219.600 ton dari Juli lalu. Menurut data pengiriman saat ini, impor kokas minyak tidak dapat melebihi 1 juta ton pada tahun Agustus, sedikit lebih rendah dari Agustus tahun lalu.
Terlihat dari Gambar 3, volume impor kokas minyak pada bulan September hingga November 2020 mengalami depresi sepanjang tahun.Menurut Informasi Longzhong, palung impor kokas minyak pada tahun 2021 juga dapat muncul pada bulan September hingga November. Sejarah selalu sangat mirip, tetapi tanpa pengulangan sederhana. Pada paruh kedua tahun 2020, wabah terjadi di luar negeri, dan produksi kokas minyak menurun, yang menyebabkan harga kokas impor terbalik dan pengurangan volume impor.Pada tahun 2021, di bawah pengaruh serangkaian faktor, harga pasar eksternal naik ke tingkat yang tinggi, dan risiko perdagangan kokas minyak impor terus meningkat, mempengaruhi minat importir untuk memesan, atau menyebabkan penurunan impor kokas minyak pada semester kedua tahun ini.
Secara umum, jumlah impor kokas minyak akan turun signifikan setelah September dibandingkan dengan semester pertama tahun ini.Meski pasokan kokas minyak dalam negeri diperkirakan akan semakin membaik, situasi ketatnya pasokan kokas minyak dalam negeri dapat berlanjut setidaknya hingga akhir Oktober.
Waktu posting: Sep-03-2021