New Delhi: Perekonomian India yang lesu dan industri yang sangat bergantung pada minyak mentah seperti penerbangan, perkapalan, transportasi darat dan kereta api kemungkinan akan mendapat untung dari penurunan tiba-tiba harga minyak mentah akibat epidemi virus corona di China, minyak terbesar dunia. importir, kata ekonom, kepala eksekutif dan ahli.
Dengan berbagai industri menyelaraskan kembali strategi mereka di tengah perkiraan permintaan energi yang dipangkas karena wabah virus corona, importir minyak utama seperti India berusaha untuk mendorong tawar-menawar yang lebih baik.India adalah importir minyak terbesar ketiga di dunia dan pembeli gas alam cair (LNG) terbesar keempat.
Pasar minyak saat ini menghadapi situasi yang disebut contango, dimana harga spot lebih rendah dari kontrak berjangka.
“Perkiraan oleh beberapa lembaga menunjukkan bahwa permintaan minyak mentah Q1 China akan turun 15-20%, mengakibatkan kontraksi permintaan minyak mentah global.Hal ini tercermin dalam harga minyak mentah dan LNG, yang keduanya tidak berbahaya bagi India.Ini akan membantu India dalam parameter makroekonominya dengan menahan defisit transaksi berjalan, mempertahankan rezim pertukaran yang stabil dan akibatnya inflasi,” kata Debasish Mishra, mitra di Deloitte India.
Badan Energi Internasional (IEA) dan Organisasi Negara Pengekspor Minyak (OPEC) telah memangkas prospek pertumbuhan permintaan minyak global menyusul wabah virus corona.
“Sektor-sektor seperti penerbangan, cat, keramik, beberapa produk industri, dll akan mendapat manfaat dari rezim harga yang ramah,” tambah Mishra.
India adalah pusat penyulingan utama Asia, dengan kapasitas terpasang lebih dari 249,4 juta ton per tahun (mtpa) melalui 23 penyulingan.Biaya sekeranjang minyak mentah India, yang rata-rata $56,43 dan $69,88 per barel di FY18 dan FY19, masing-masing, rata-rata $65,52 pada Desember 2019, menurut data dari Petroleum Planning and Analysis Cell.Harganya adalah $54,93 per barel pada 13 Februari.Keranjang India mewakili rata-rata minyak mentah Oman, Dubai dan Brent.
“Di masa lalu, harga minyak yang tidak berbahaya telah membuat profitabilitas maskapai meningkat secara signifikan,” kata Kinjal Shah, wakil presiden peringkat perusahaan di lembaga pemeringkat ICRA Ltd.
Di tengah perlambatan ekonomi, industri perjalanan udara India mengalami pertumbuhan lalu lintas penumpang 3,7% pada 2019 menjadi 144 juta penumpang.
“Ini bisa menjadi saat yang tepat bagi maskapai untuk menebus kerugian.Maskapai dapat menggunakan ini untuk menutup kerugian, sementara pelancong dapat menggunakan momen ini untuk merencanakan perjalanan karena biaya tiket pesawat akan menjadi lebih ramah kantong,” kata Mark Martin, pendiri dan CEO di Martin Consulting Llc, seorang konsultan penerbangan.
Wabah virus corona di China telah memaksa perusahaan energi di sana untuk menangguhkan kontrak pengiriman dan mengurangi produksi.Hal ini berdampak pada harga minyak global dan tarif pengiriman.Ketegangan perdagangan dan ekonomi global yang melambat juga mempengaruhi pasar energi.
Pejabat di Dewan Kimia India, sebuah badan industri, mengatakan India bergantung pada China untuk bahan kimia di seluruh rantai nilai, dengan pangsa impor negara itu berkisar antara 10-40%.Sektor petrokimia berfungsi sebagai tulang punggung bagi berbagai sektor manufaktur dan non-manufaktur lainnya seperti infrastruktur, mobil, tekstil dan barang-barang konsumen.
“Bahan baku dan perantaranya banyak yang didatangkan dari China.Meskipun, sejauh ini, perusahaan yang mengimpor ini tidak terpengaruh secara signifikan, rantai pasokan mereka mengering.Jadi, mereka mungkin merasakan dampak ke depan jika situasinya tidak membaik,” kata Sudhir Shenoy, presiden negara dan CEO Dow Chemical International Pvt.Ltd.
Ini dapat menguntungkan produsen dalam negeri bahan kimia karet, elektroda grafit, karbon hitam, pewarna dan pigmen karena impor China yang lebih rendah dapat memaksa konsumen akhir untuk mengambilnya secara lokal.
Harga minyak mentah yang lebih rendah juga membawa kabar baik kepada keuangan pemerintah di tengah kekurangan pendapatan dan defisit fiskal yang berkembang.Mengingat pertumbuhan pengumpulan pendapatan yang hangat, menteri keuangan Nirmala Sitharaman, saat mempresentasikan anggaran Union, menggunakan klausul pelarian untuk mengambil kelonggaran 50 basis poin dalam defisit fiskal untuk 2019-20, dengan perkiraan yang direvisi menjadi 3,8% dari PDB.
Gubernur RBI Shaktikanta Das pada hari Sabtu mengatakan penurunan harga minyak akan berdampak positif pada inflasi.“Lonjakan utama berasal dari inflasi bahan makanan yaitu sayuran dan protein.Inflasi inti sedikit naik karena revisi tarif telekomunikasi,” tambahnya.
Dibebani oleh penurunan di sektor manufaktur, output pabrik India berkontraksi pada Desember, sementara inflasi ritel meningkat untuk enam bulan berturut-turut di Januari, meningkatkan keraguan tentang proses pemulihan ekonomi yang masih muda.Pertumbuhan ekonomi India diperkirakan oleh Kantor Statistik Nasional mencapai level terendah dalam 11 tahun sebesar 5% pada 2019-20 karena konsumsi yang lesu dan permintaan investasi.
Madan Sabnavis, kepala ekonom di CARE Ratings, mengatakan harga minyak yang lebih rendah telah menjadi berkah bagi India.“Namun, tekanan ke atas tidak dapat dikesampingkan, dengan beberapa pemotongan diperkirakan oleh OPEC dan negara pengekspor lainnya.Oleh karena itu, kita perlu fokus pada bagaimana meningkatkan ekspor dan berupaya memanfaatkan penyebab penurunan harga minyak, yaitu virus corona, dan mendorong barang-barang kita ke China, sambil mencari alternatif pemasok impor.Untungnya, karena aliran modal yang stabil, tekanan pada rupee tidak menjadi masalah, ”tambahnya.
Khawatir tentang situasi permintaan minyak, OPEC dapat melanjutkan pertemuan 5-6 Maret, dengan panel teknisnya merekomendasikan pemotongan sementara pada pengaturan OPEC+.
“Karena impor perdagangan yang sehat dari Timur, dampak pada pelabuhan peti kemas seperti JNPT (Jawaharlal Nehru Port Trust) akan tinggi, sedangkan dampak pada pelabuhan Mundra akan terbatas,” kata Jagannarayan Padmanabhan, direktur dan pimpinan praktik transportasi dan logistik di Crisil Infrastructure Advisory."Sisi sebaliknya adalah bahwa beberapa manufaktur mungkin bergeser dari China ke India untuk sementara."
Sementara lonjakan harga minyak mentah karena meningkatnya ketegangan antara AS dan Iran berumur pendek, wabah virus corona dan pengurangan produksi yang akan segera terjadi oleh negara-negara OPEC telah menimbulkan unsur ketidakpastian.
“Meskipun harga minyak rendah, nilai tukar (rupee terhadap dolar) meningkat, yang juga menyebabkan biaya lebih tinggi.Kami nyaman ketika rupee sekitar 65-70 terhadap dolar.Karena sebagian besar pengeluaran kami, termasuk untuk bahan bakar penerbangan, dibayar dalam dolar, valuta asing merupakan aspek penting dari biaya kami,” kata seorang eksekutif senior di sebuah maskapai penerbangan murah yang berbasis di New Delhi tanpa menyebut nama.
Yang pasti, rebound permintaan minyak dapat kembali memicu harga yang dapat memicu inflasi dan mengurangi permintaan.
Harga minyak yang lebih tinggi juga memiliki dampak tidak langsung melalui biaya produksi dan transportasi yang lebih tinggi dan memberikan tekanan ke atas pada inflasi pangan.Segala upaya untuk meringankan beban konsumen dengan menurunkan cukai bensin dan solar akan menghambat pengumpulan pendapatan.
Ravindra Sonavane, Kalpana Pathak, Asit Ranjan Mishra, Shreya Nandi, Rhik Kundu, Navadha Pandey dan Gireesh Chandra Prasad berkontribusi pada cerita ini.
Anda sekarang berlangganan buletin kami.Jika Anda tidak dapat menemukan email dari pihak kami, silakan periksa folder spam.
Waktu posting: Apr-28-2021