Pasokan dan permintaan dan tekanan biaya, bagaimana mengembangkan pasar karburator kokas minyak?

Pada paruh terakhir tahun 2021, di bawah berbagai faktor kebijakan, karburator kokas minyak menanggung faktor ganda dari biaya bahan baku dan melemahnya permintaan.Harga bahan baku naik lebih dari 50%, bagian dari pabrik penyaringan terpaksa menghentikan bisnis, pasar karburator sedang berjuang.

• Model arus utama nasional grafik tren harga kokas minyak bumi

Menurut statistik, dari akhir Mei, harga kokas minyak bumi dalam negeri menunjukkan tren kenaikan, terutama dari Agustus hingga sekarang, kenaikannya sangat cepat.Diantaranya, harga pasar 1#A adalah 5000 yuan/ton, naik 1900 yuan/ton atau 61,29%.1#B harga pasar 4700 yuan/ton, naik 2000 yuan/ton atau 74,07%.2# harga pasar kokas 4500 yuan/ton, naik 1980 yuan/ton atau 78,57%.Harga bahan baku naik, mendorong harga karburator.

Setelah kalsinasi coke carburizing agent pasar harga utama 5500 yuan/ton (ukuran partikel: 1-5mm, C: 98%, S≤0.5%), 1800 yuan/ton atau 48,64% lebih tinggi dari sebelumnya.Pasar harga bahan baku secara aktif mendorong, biaya pembelian meningkat tiba-tiba, produsen karburator kokas yang dikalsinasi menunggu dan melihat suasana pasar yang kuat dan hati-hati.Transaksi pasar secara umum, sentimen bearish produsen terlihat jelas.Beberapa perusahaan karena biaya tinggi, mengurangi bahan penyaringan atau langsung ditutup, dimulainya kembali waktu produksi tidak pasti.

Harga utama pasar karburator grafitisasi 5900 yuan/ton (ukuran partikel: 1-5mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 yuan/ton atau 20,41% lebih tinggi dari sebelumnya.Tingkat kenaikan harga karburator grafitisasi relatif lambat, masing-masing perusahaan memproses bahan anoda, mendapatkan biaya pemrosesan.Beberapa perusahaan hilir melepaskan karburator terkalsinasi untuk mengadopsi karburator semi-grafit, mendorong harga karburator naik.

Saat ini, fluktuasi ritme rilis permintaan terminal lapangan masih besar, transaksi pasar secara keseluruhan lemah.Baru-baru ini, karena cuaca dingin di wilayah utara, konstruksi melambat, sementara wilayah selatan masih cocok untuk musim konstruksi.Beberapa kota di Cina Timur dan Selatan telah melaporkan situasi kehabisan stok spesifikasi, dan spesifikasi kehabisan stok terutama spesifikasi besar, sedangkan permintaan aktual pada akhirnya masih ada.Dengan kemajuan waktu secara bertahap, permintaan terminal masih akan memiliki kemungkinan besar kinerja yang baik.

Harga bahan baku terus naik, untuk memberikan dukungan biaya untuk recarburizer, tetapi permintaan hilir membutuhkan waktu, dalam jangka pendek, daya tinggi untuk mendorong.Bagian dari pabrik penyaringan untuk sementara menghentikan produksi, pasokan jangka pendek mungkin tidak dapat ditingkatkan.Diharapkan harga pasar karburator minyak kokas akan terus mengikuti biaya bahan baku operasi yang kuat.