Berbagai wabah COVID-19 di seluruh negeri telah menyebar ke banyak provinsi, memiliki dampak besar pada pasar. Beberapa logistik dan transportasi perkotaan terhambat, dan harga kokas minyak bumi tetap tinggi, panas pengiriman pasar telah menurun;tetapi secara keseluruhan, konstruksi hilir meningkat, permintaan pasar untuk kokas minyak bumi bagus. Per 15 Maret, harga referensi pasar kokas minyak bumi adalah 4.250 yuan / ton, meningkat 328 yuan / ton atau 8,38% dari akhir Februari.
Minyak mentah melonjak, biaya penyulingan meningkat, dan pasokan kokas minyak terus mengetat
Selain dampak wabah COVID-19 pada tahun 2020, tingkat operasi yang rendah, tingkat operasi pabrik kokas nasional saat ini lebih rendah dibandingkan dengan periode yang sama tahun-tahun sebelumnya, 5,63% lebih rendah dari 2019 dan 1,41% lebih rendah dari tahun 2021. .Terutama dimulai pada akhir Februari, dipengaruhi oleh perang, ketegangan situasi internasional, harga minyak mentah mencapai $ 100 / barel, biaya kilang kilang meningkat, beberapa biaya kilang, superposisi pada 3, April untuk musim pemeliharaan kilang tradisional, baichuan surplus fu diharapkan baru perawatan coking unit sebanyak 9 kali, mempengaruhi kapasitas coking plant sebesar 14,5 juta ton/tahun.
Dampak lingkungan secara bertahap melemah, dan permintaan hilir meningkat
Sejak akhir Januari, sebagian besar perusahaan hilir di Hebei, Shandong, Henan, Tianjin dan tempat-tempat lain telah "Olimpiade Musim Dingin", "dua sesi", "Paralimpiade", "cuaca polusi berat" pengurangan produksi lingkungan, produksi, permintaan pasar keseluruhan untuk kokas minyak bumi melemah;sejak 11 Maret, dampak lingkungan secara bertahap dihilangkan, penutupan awal, produksi perusahaan telah dilanjutkan, perusahaan hilir ditumpangkan oleh harga tinggi, persediaan bahan baku telah rendah, permintaan pasar untuk kokas minyak bumi baik. Dukungan pasar bahan negatif untuk kokas minyak pasar kuat.
Dampak epidemi tersebut membatasi logistik dan transportasi di beberapa daerah
Sejak Maret, wabah telah menyebar ke seluruh negeri, menciptakan situasi yang suram. Wabah tersebut, termasuk Jiangsu, Shandong, Hebei, Liaoning, dan daerah penghasil kokas minyak utama lainnya, telah berdampak besar pada logistik dan transportasi. Per 15 Maret , pasien COVID-19 telah ditemukan di Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, Provinsi Liaoning, dan Lianyungang, Provinsi Jiangsu, Provinsi Shandong. Saat ini, banyak tempat dengan jelas mengeluarkan pemberitahuan bahwa personel dari area berisiko sedang-tinggi atau dengan kode perjalanan asterisk akan menerapkan karantina terpusat atau pemantauan rumah selama 14 hari, dan pemberitahuan ini memiliki dampak besar pada logistik dan transportasi pasar. Di beberapa area, tekanan transportasi logistik kilang lebih besar, kokas minyak bumi persediaan mulai meningkat.
Kokas impor hingga kokas belerang menengah dan tinggi, berdampak kecil di pasar
Sejak Januari, hanya ada sedikit kapal yang tiba di pelabuhan, dan semua kokas minyak bumi di beberapa pelabuhan telah terjual, tanpa persediaan.Karena dampak epidemi, pengiriman di pelabuhan di Cina selatan telah dibatasi, pelabuhan utama lainnya memiliki pengiriman yang baik, dan persediaan kokas minyak bumi di pelabuhan telah menurun.Menurut Baichuan Yingfeng, impor minyak kokas berikutnya terutama dengan kokas minyak belerang tinggi, dampaknya pada pasar domestik terbatas.
Prakiraan purnajual:
Permintaan bahan anoda hilir kuat, pasokan belerang rendah dari kokas minyak bumi masih ketat, persediaan pasar tetap rendah, Baichuan Yingfeng diperkirakan akan menstabilkan harga kokas minyak bumi belerang rendah dalam jangka pendek.
Karena meningkatnya pasar kokas minyak belerang tinggi, peningkatan biaya pemurnian kilang, dan musim pemeliharaan tradisional di bulan Maret dan April, penutupan dan pemeliharaan unit kokas, pasokan kokas minyak akan terus menurun dalam jangka pendek;dan perusahaan karbon hilir yang terkena dampak perlindungan lingkungan untuk melanjutkan produksi, permintaan hilir untuk kokas minyak;tetapi epidemi, beberapa area logistik terbatas, inventaris kilang meningkat, sehingga operasi keseluruhan, dan beberapa kilang karena epidemi. Sumber informasi: Baichuan Yingfeng
Waktu posting: 16-Mar-2022